2023 年に今別・三厩海面養殖場に導入したバージ船（自動給餌船）によって、従来の小型船が生簀まで往復、エンジン稼働していた方法よりも大幅に軽油消費量を減らすことができました。

作業効率性や安全性の面でも効果は十分と判断し、2隻目となるバージ船の新設を決定しました。新設するバージ船の餌の積載量は、これまでのバージ船よりも25％多い300トンを予定しています。「中期経営目標2030」の達成のために欠かせない大規模養殖の効率性を担保し、さらなる増産とCO2 排出量の抑制に努めてまいります。

ブルーカーボン（海中の炭素）対策として、試験的にワカメ養殖への取組を開始しました。ワカメは、海中に溶け込んだCO₂を吸収して光合成をして、酸素を放出します。同時に炭素がワカメに蓄積（固定）され、枯れた後も長い期間にわたって海底にとどまり、固定されます。ワカメが増えればCO₂をより多く固定でき、海の健康に資すると期待されます。

当社グループでは、2024年5月に採苗、11月から海面での養殖を経て、2025年3月に収穫しました。今年度についても、同規模での試験養殖を継続しています。一歩一歩着実に進めながら、将来的には大きな取組に発展させていきたいと考えています。

当社グループは、今後の国内養殖量の増大を見越し、連携する物流会社が八戸市に新たに建設するセミ超低温（ -35℃〜 -40℃）冷凍倉庫（2027 年竣工予定）の活用を開始します。これまで、県外に分散していたサーモンの冷凍保管を一本化し、物流・保管業務の「県内内製化（オール青森）」を進めます。

この保管拠点を運用するタイミングで、最寄りの八戸港を活用したサーモンの出荷や養殖場への飼料の仕入れを行います。従来トラックによる輸送から海運輸送への海上モーダルシフトに切り替えることで、トラック輸送時に比べてCO2排出量の削減が期待されます。